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宝马预计到2025年电动汽车将占总销量的25%

现在越来越多的小伙伴对于宝马预计到2025年电动汽车将占总销量的25%这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道宝马预计到2025年…

现在越来越多的小伙伴对于宝马预计到2025年电动汽车将占总销量的25%这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道宝马预计到2025年电动汽车将占总销量的25%,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

随着技术的发展,汽车制造商开始为即将到来的电动汽车做出一些大胆的销售预测。例如,沃尔沃(Volvo)希望纯电动汽车占公司销量的一半,现在宝马也有类似的抱负。这家巴伐利亚汽车制造商计划实现电气化的宏伟计划,并将在未来几年内迅速扩大其电动汽车阵容。宝马计划到2025年推出25款EV和混合动力车型,但该汽车制造商承认很难预测它们将在大众市场中得到多大的普及。

“我们假设到2025年,我们生产的汽车中约有15%到25%将具有电动传动系统,”宝马生产董事会成员Oliver Zipse在接受《汽车与驾驶员》采访时说。但是,他承认这只是一个猜测,因为“可能为40%或仅为10%”。电动汽车的不确定性解释了宝马为何要依靠其灵活的“第五代”架构。虽然许多公司正在开发用于电动汽车的定制平台,但宝马的Gen 5平台将与传统,混合动力和电动动力总成配合使用。

根据该报告,该平台将有两个版本:一个用于前轮驱动模型,另一个用于后轮驱动车辆。但是,两种版本的平台都可以使用全轮驱动系统。这意味着所有未来的宝马车型都将在设计用于容纳地板下电池组的平台上骑行,尽管大多数车型不会利用这一空间,因为常规动力总成有望继续流行。这可能是有问题的,因为汽车和驾驶员说,未来的宝马会更高,以容纳更多的电池空间。

首款在新平台上行驶的车型将是旗舰iNext SUV,该车型将于2021年到货,以搭载 Jaguar I-Pace和Audi e-tron。其他型号将随附使用60 kWh,90 kWh或120 kWh电池组的电动型号。后者的电池组预计续航约435英里。X3的全电动版本iX3也将在中国制造并出口到其他市场。iX3概念车在北京展出,配备70 kWh电池组,可行驶249英里。

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